Válvula oldr
En muchas aplicaciones en supermercados el gas refrigerante, de la línea de descarga o de la parte superior del recibido, es usado para el descarche. Este método de descarche desvía una porción del gas caliente o fresco (de la parte superior del recibidor) hacia la línea de succión, y lo retorna a través del evaporador que está en descarche. El gas se condensa dentro del evaporador y fluye en sentido contrario, pasando a través de una válvula de retención (check), alrededor de la TEV y de la válvula solenoide en la línea de líquido.
Luego, el refrigerante líquido fluye al colector de líquido donde es distribuido a los evaporadores que no están en el ciclo de descarche. Para que pueda ocurrir el flujo en sentido contrario, la presión en el colector de descarche debe ser mayor que la presión en el colector de líquido. La diferencia entre las presiones es conoce como el diferencial de descarche. Varios métodos son usados para obtener el diferencial de descarche. El más común, el método de línea de líquido, se instala una válvula de retención (check) en paralelo con una válvula solenoide entre el recibidor y el colector de líquido. Al cerrar la válvula solenoide durante el descarche, la válvula de retención diferencial controla el recibidor a una presión mayor que la del colector de líquido. Sporlan ofrece las válvulas (O)LDR-16 y (O)LDR-20 para esta aplicación.
Las válvula (O)LDR combina en un solo componente las válvulas de retención de diferencial de líquido y la válvula solenoide y comúnmente se les conoce como una válvula de diferencial de la línea de líquido.
Con el método de línea de descarga se instala una válvula reguladora de diferencial de descarga en la línea de descarga antes del condensador. Para que pueda ocurrir el flujo de gas caliente en sentido contrario, la presión del gas de descarga (colector de descarche) debe ser mayor que la presión del recibidor (colector de líquido). Sporlan ofrece la DDR-20 para esta aplicación. El solenoide permite que la válvula controle el diferencial cuando la bobina está des-energizada y opere completamente abierta cuando la bobina está energizada.
